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【獨(dú)家】萬科CHO陳瑋跳槽了,他成了滴滴打車的CHO

來自:米么信息科技
時(shí)間:2016-06-13 14:25:03
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滴滴出行是一款免費(fèi)打車軟件。2012年,滴滴出行在北京中關(guān)村誕生,9月9日正式在北京上線。2015年6月,滴滴出行與交通委聯(lián)合成立專門工作組。同年,滴滴快的完成了30億美元的新融資。2016年5月13日,獲蘋果公司10億美元投資。

今年以來地產(chǎn)圈風(fēng)起云涌

“換帥”成了各大房企市場旋律中的重要“樂章”

一年 兩年

都將是一個(gè)輪回的邊際

我們從中撫摸著地產(chǎn)環(huán)境的脈搏


陳瑋2014年加入萬科,兩年里他為萬科招兵買馬吸引人才,現(xiàn)在的萬科人才濟(jì)濟(jì)。然而,令人感到突然的是他今年選擇了離開萬科,離開熟悉的地產(chǎn)圈子,離開了穩(wěn)定的環(huán)境,跨界跳入新生的創(chuàng)業(yè)型公司滴滴打車,這位現(xiàn)年54歲的老將為何選擇拔劍挑戰(zhàn)全新的行業(yè)?是對舊行業(yè)的失望,還是對新的期待,聽艷姐聊聊。


人物介紹


  1962年出生。1984年畢業(yè)于華東師范大學(xué)心理學(xué)系,獲得學(xué)士學(xué)位;2000年畢業(yè)于美國賓州州立大學(xué),獲得人力資源發(fā)展碩士學(xué)位;2009年畢業(yè)于哈佛大學(xué)商學(xué)院AMP項(xiàng)目。曾供職于可口可樂中國有限公司、耐克中國有限公司。2000年加入合益集團(tuán)(Hay Group),歷任中國區(qū)董事總經(jīng)理、大中華區(qū)總裁、東北亞區(qū)總裁、全球執(zhí)委會委員,2013年當(dāng)選合益集團(tuán)全球董事會執(zhí)行董事。2014年加入萬科,現(xiàn)任萬科執(zhí)行副總裁兼首席人力資源官。


62年的他,勇敢跳入另外一個(gè)次元


滴滴出行是一款免費(fèi)打車軟件。2012年,滴滴出行在北京中關(guān)村誕生,9月9日正式在北京上線。2015年6月,滴滴出行與交通委聯(lián)合成立專門工作組。同年,滴滴快的完成了30億美元的新融資。2016年5月13日,獲蘋果公司10億美元投資。


滴滴的故事可謂“跌宕起伏, 天天都是高潮”,這個(gè)迅猛發(fā)展的新型公司正逐步獲得世界的矚目。


有人戲稱滴滴已經(jīng)是互聯(lián)網(wǎng)出行領(lǐng)域的“行業(yè)霸主”,可是終究他們還是創(chuàng)業(yè)者。滴滴快的現(xiàn)在做的還很有限,還有廣闊的市場空間需要滴滴快的去開拓。在這個(gè)時(shí)代,姐認(rèn)為選公司就是選情人!哈哈,為什么這么說呢?套用一句宋詞來說,就是“眾里尋他千百度,那人卻在燈火闌珊處”。一個(gè)適合自己的創(chuàng)業(yè)公司,會陪你度過一段很精彩的時(shí)光。


萬科雖然穩(wěn)定,但可能已經(jīng)不是陳瑋的所愛,他曾提到過對互聯(lián)網(wǎng)對新事物的熱愛,也許就是因?yàn)檫@一份熱情讓這位勇追潮流絕不甘OUT的地產(chǎn)老將跨界挑站新行業(yè)的原因吧。


他說這是個(gè)焦慮的時(shí)代

人的環(huán)境發(fā)生變化,如何卸載重新安裝?

講到創(chuàng)新創(chuàng)業(yè),陳瑋有很多自己的看法。


陳瑋曾言,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)對每個(gè)人是有很大影響的。人的環(huán)境發(fā)生很大的變化,有很多人心理浮躁,因?yàn)橄氤鋈?chuàng)業(yè),當(dāng)前的工作可能就做的不是那么投入了。另外就是提供了很多機(jī)會,給人未來的就業(yè)發(fā)展提供了很多機(jī)會,在這個(gè)過程中,我們怎么借助雙創(chuàng)對人和組織的重構(gòu)帶來的機(jī)會,我覺得是非常重要的一個(gè)外部的環(huán)境。


整體來說,他認(rèn)為組織需要迅速的重構(gòu)。但是組織也需要關(guān)注人比較困惑和混亂的時(shí)代他的處境,其實(shí)人是有很多焦慮的,我們看到組織當(dāng)中有很多的焦慮,反而現(xiàn)在60多歲的人不一定有太多的焦慮,反而是70年代、80年代可能有很多焦慮,有買房的焦慮,財(cái)富的焦慮,很多人在這次股災(zāi)當(dāng)中財(cái)富損失也很大,錢放著不知道怎么辦。還有就是人生安全的焦慮,最近反恐,中產(chǎn)有錢到外面去旅游,你都有點(diǎn)擔(dān)心,這個(gè)也是焦慮。還有一個(gè)非常重要的焦慮就是職業(yè)的焦慮,可能60年代的人,四五十歲以上談out,七八十年代的人他煩躁和焦慮,我再不卡位就沒機(jī)會了。不管是萬科內(nèi)部還是外部的80年代的這些人,他們很急,我的同學(xué)都已經(jīng)卡位了,我不卡位就完蛋了,完全out了。


有的人一生追求穩(wěn)定的生活,有的人追求激情有成就感的生活,不同的性格,不同的選擇。


加入創(chuàng)業(yè)型公司工作的八大原因:

能學(xué)到更多的東西,擁有更新的視野。

能體會到更強(qiáng)的影響力。

所有感和責(zé)任感推進(jìn)的工作張力。

能感到工作更有意義。

能得到更多志同道合的朋友。

更多樣化的工作。

更好的關(guān)系連接。

更有樂趣的工作。


我相信每個(gè)人都有一個(gè)創(chuàng)業(yè)夢,也許陳瑋加入創(chuàng)業(yè)公司是實(shí)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)夢邁出的第一步吧。


跨界老將給我們的三條建議


第一,確實(shí)在現(xiàn)在的時(shí)代,個(gè)人要提高我們的警覺性。這個(gè)警覺性現(xiàn)在確實(shí)需要提高,這個(gè)警覺性,可能你走在馬路上,或者你出國去旅游,人身安全的警覺性,不只是人身安全的警覺性,還有財(cái)富保有,特別對中產(chǎn)階級財(cái)富保有的警覺性,以及職業(yè)規(guī)劃的警覺性。因?yàn)榇_實(shí)很有可能像康明講的,什么時(shí)候out了,都不知道,組織重構(gòu)過程當(dāng)中你隨時(shí)都有可能被out了,警覺性的提升是很有必要的。


第二個(gè)就是迅速的找到更加有效的方法,再學(xué)習(xí),再造自己。我們卸載掉很多東西,包括我們的觀念,剛才講了,組織架構(gòu)模式的重組,比如康明剛才講五到七個(gè)人跨業(yè)務(wù)領(lǐng)域,跨條線,五到七個(gè)人迅速的在一起要拋掉自己的成見,拋掉自己固有的習(xí)慣,迅速的把它變成一個(gè)海豹突擊隊(duì),非常有戰(zhàn)斗力,很快產(chǎn)生結(jié)果。其實(shí)對很多人都是一個(gè)挑戰(zhàn),因?yàn)樗涣?xí)慣,所以在這個(gè)過程中,怎么樣迅速去習(xí)得一些新的觀念、新的習(xí)慣、新的智慧,是非常重要的,怎么樣去提升迅速學(xué)習(xí)的能力。


第三個(gè)就是在這種時(shí)代,還是要練好身體。萬科在這方面還是做了一個(gè)榜樣,我加入萬科兩年,我體重還是下降了。每天的運(yùn)動量總體來說是增加了30%,這對人的警覺水平的提升和應(yīng)對挑戰(zhàn)能力的提升還是會有很大的好處。一個(gè)人管理不了自己體重,就很難去管好自己的人生,這個(gè)是很有意思的一個(gè)說法。


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