打車App開發(fā)對打車市場的影響

隨著App軟件開發(fā)的技術(shù)提升，App開發(fā)的質(zhì)量越來越高。App應(yīng)用的開發(fā)不僅方便了人們的生活，也給開發(fā)商家?guī)順O大的利潤，例如打車App開發(fā)，不僅解決了手機(jī)App用戶在上班高峰打車難的問題，還給司機(jī)和打車App商家?guī)硪还P可觀的收入。

臺灣打車App的使用情況

生活在習(xí)慣以摩托車代步的高雄，搭捷運(yùn)和計(jì)程車的機(jī)率相對低，不過最近和剛外派到大陸工作的朋友聊到當(dāng)?shù)卮蜍嚨捏w驗(yàn)，著實(shí)令人印象深刻。打車App一趟行程甚至有高達(dá)人民幣28元的補(bǔ)貼，短短不到1年就改變了整體叫車習(xí)慣和產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。目前快的打車服務(wù)覆蓋大陸261座城市，每天接單量623萬次，滴滴打車則涵蓋178座城市，每日有521萬次訂單，兩家服務(wù)就佔(zhàn)了整體市場的97%。

朋友剛到杭州時(shí)，因?yàn)闆]使用App叫車，在路邊花了30分鐘才攔到一輛計(jì)程車（連阿里巴巴創(chuàng)辦人馬云的媽媽也有相同經(jīng)驗(yàn)），一上車，司機(jī)聽到朋友沒使用滴滴或快的App，還立刻要他下載，朋友只好回說App上的回饋金多少我直接貼現(xiàn)，司機(jī)才心甘情愿地載客，由此可見現(xiàn)金回饋的威力。

香港打的App的使用情況

而在經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)的香港，隨著Uber打車App的進(jìn)軍，香港的消費(fèi)者也享受了更高級的打車服務(wù)。對于精明的香港消費(fèi)者來說，打車的價(jià)錢是決定打車App能否在香港存活的最大因素，所以說到價(jià)錢方面，香港Uber App提供的服務(wù)種類主要是UberBlack，起標(biāo)價(jià)為 HK$35，其后每分鐘收費(fèi)為 HK$2 / 每公里 HK$9.32，最低消費(fèi)要達(dá) HK$50，這樣的消費(fèi)水平對于每個(gè)香港消費(fèi)者來說是再便宜不過了。并且如果用戶叫車之后又想取消的話，仍要付出 HK$30。而在車隊(duì)配備方面，香港 Uber 所用的車型主要是四人座的轎車，包括 Mercedes-Benz S-Class、Toyota Alphard 和 Nessan Elgrand。